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可以滿足目前所有大型飛機起降要求

2019-04-17 10:27 來源:網絡  作者:求是新聞
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可以滿足目前所有大型飛機起降要求 昨日,國家發展改革委正式批復深圳機場三跑道擴建工程項目建議書。據悉, 深圳機場第三跑道規劃長3600米、寬60米,可以滿足目前所有大型飛機起降要求。 未來深圳機場將有3條跑道供飛機起降,待已開工的衛星廳和規劃的T4航站
可以滿足目前所有大型飛機起降要求


昨日,國家發展改革委正式批復深圳機場三跑道擴建工程項目建議書。據悉,深圳機場第三跑道規劃長3600米、寬60米,可以滿足目前所有大型飛機起降要求。未來深圳機場將有3條跑道供飛機起降,待已開工的衛星廳和規劃的T4航站樓等設施建成后,年旅客吞吐能力將提升至8000萬人次。
 
為適應航空業務量快速增長需要,提升機場綜合保障能力和服務水平,加快推進國際航空樞紐和珠三角地區世界級機場群建設,促進區域經濟社會發展,國家發改委同意實施深圳機場三跑道擴建工程。本期工程按照滿足2030年旅客吞吐量8000萬人次、貨郵吞吐量260萬噸的目標進行設計,飛行區等級指標為4F。
 
批復文件顯示,該項目主要建設內容包括:
 
(一)機場工程。在西跑道西側550米處新建長3600米、寬60米的第三跑道及滑行道系統,主降方向設置Ⅲ類精密進近助航燈光系統,次降方向設置Ⅰ類精密進近助航燈光系統,配套建設供電、供水、消防救援等設施。
 
(二)空管工程。建設塔臺裙房3500平方米、運行業務樓8500平方米、動力設備用房1500平方米,配套建設管制、通信、導航、監視、氣象等設施。項目總投資約93.5億元,其中機場工程投資約88.6億元,空管工程投資約4.9億元。
 
作為深圳對外交往門戶,深圳機場正在加快國際航空樞紐建設,年旅客吞吐量已接近5000萬人次。除了新獲批的第三跑道建設計劃,深圳機場還正在推進T3航站樓衛星廳建設和T4航站樓規劃建設。
 
深圳機場相關負責人表示,國家“十三五”規劃綱要明確了深圳國際航空樞紐定位,深圳機場將積極構建發達高效的“海陸空鐵”綜合交通運輸體系,打造面向亞太、連接歐美的客貨運輸網絡,將深圳機場建設成為珠三角世界級機場群重要的核心機場、“一帶一路”戰略布局中更具輻射能力的重要國際航空樞紐。
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