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國家要出手刺激汽車消費?

2019-04-17 19:11 來源:網絡  作者:求是新聞
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國家要出手刺激汽車消費? 單看汽車行業,該文件倡導,要破除乘用車消費升級制度障礙,促進老舊汽車更新速度,推動城市服務領域用車更新消費與農村車輛消費升級,同時,還要加快發展汽車租賃市場,優化汽車消費使用環境,加大汽車消費金融支持力度,完善鼓勵
國家要出手刺激汽車消費?


汽車政策,發改委,汽車流通,車市

單看汽車行業,該文件倡導,要破除乘用車消費升級制度障礙,促進老舊汽車更新速度,推動城市服務領域用車更新消費與農村車輛消費升級,同時,還要加快發展汽車租賃市場,優化汽車消費使用環境,加大汽車消費金融支持力度,完善鼓勵汽車消費的稅收機制。
具體而言,文件規定,嚴禁各地出臺新的汽車限購規定,已實施限購的地方,2019年和2020年車牌增量指標數量在2018年的基礎上分別增加50%、100%,同時取消對無車家庭購車的限制,對小客車更新指標的申請不得設置數量限制。
在老舊車更新方面,文件指出,就使用年限不超過10年的乘用車而言,若其報廢更新為節能環保或新能源汽車,國家要給予獎補。同時表示,公交、環衛、郵政、出租、通勤、城市物流等類型車輛的新增和更新都應為新能源汽車。
從文件內容來看,國家要對汽車行業“出手”,刺激汽車消費了。目前,暫不知文件的真偽性。但文件流出前,中國汽車股在今日午后一路飆漲。其中,東風、長城、眾泰、比亞迪、一汽轎車、一汽夏利、北汽藍谷等A股汽車上市公司全線漲停,吉利、廣汽等港股上市公司漲幅超過10%。就這個角度而言,該文件似乎有一定的可信性。
去年,我國車市結束了連續多年的高增長態勢,28年以來出現首次負增長。中汽協數據顯示,2018年我國汽車產銷分別為2780.92萬輛和2808.06萬輛,同比下降4.16%和2.76%。今年第一季度已過,我國車市狀況依舊沒有好轉。
據中汽協,我國1月汽車產銷分別比去年同期下降12.1%和15.8%,2月同比下降17.37%和13.77%,3月同比下降2.73%和5.18%。雖然降速放緩,但依舊持續下跌。此前,中汽協副秘書長助理許海東曾向億歐汽車表示,今年3月車市開始回暖,但還需要國家政策刺激。如此來看,暫且不論文件的真偽,國家對車市出手的日子也不遠了。

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