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近距離接觸上海“新能源車展”

2019-04-18 10:49 來源:網絡  作者:求是新聞
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近距離接觸上海新能源車展 4月16日,兩年一度的國內三大車展之一上海國際車展正式拉開帷幕。觀察者網經過一整天的探館后發現,絕大多數整車展臺C位出道的總是新能源汽車。 實際上,早在兩年前,新能源就已成為第17屆上海車展的風向標,在那屆車展上共出現新能
近距離接觸上海“新能源車展”

4月16日,兩年一度的國內三大車展之一——上海國際車展正式拉開帷幕。觀察者網經過一整天的探館后發現,絕大多數整車展臺“C位出道”的總是新能源汽車。

實際上,早在兩年前,新能源就已成為第17屆上海車展的風向標,在那屆車展上共出現新能源展車159輛,其中國內廠商96輛。兩年后,伴隨著新興技術的不斷發展,新能源汽車已成為引領行業不可逆的大趨勢。無論是自主品牌還是國際巨頭,無論是守成的傳統車企還是要彎道超車的造車新勢力,都將自己的未來寄托在新能源汽車上。“新能源是大勢所趨”,可真不只是說說而已。

新能源汽車再度主導上海車展

新勢力你方唱罷我登場

造車新勢力崛起的時間不長,但無疑是新能源汽車最堅定的擁護者。兩年前的第17屆上海車展上,當威馬、蔚來等品牌的概念車初次出現在觀眾的面前時,曾被戲稱為PPT造車,由此引發的爭議時至今日仍未散去。在兩年后的今天,威馬、蔚來們已經陸續公布了自己的交付數據。蔚來去年交付已突破1萬輛,威馬今年第一季度也有有近4100輛。而更多的主打新能源動力的新品牌也如雨后春筍一般在車展上冒尖。

在上海車展上,蔚來將展臺打造成為體驗門店的形式。除了已經交付超過1萬輛的ES8、剛剛上市不久的ES6以及電動跑車EP9外,蔚來還正式對外發布了名為蔚來eT預覽版的轎車。此外,蔚來還在現場展示了高性能智能電動力平臺、220kW永磁同步雙電驅動系統、碳纖維殼體電池包等前瞻三電核心技術。

蔚來eT預覽版前臉采用蔚來家族設計風格,車身修長,溜背式造型偏向轎跑風格。

今年第一季度交付超過4000輛的威馬汽車則攜旗下EX5 Pro、EX6 Limited以及一款EVOLVE CONCEPT概念車亮相車展。

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